Gemi sınıflandırması ve denetimi için yasal mevzuatlar arasında uluslararası Denizcilik Örgütü, Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi ve Deniz Kirliliği Önleme ve Kontrol Sözleşmesi yer almaktadır Bu yasal düzenlemeler, gemilerin güvenliği, çevre dostu olması, insan sağlığına uygunluğu ve gemi işletim maliyetlerine uygunluğu gibi faktörlere göre belirlenir Ayrıca gemi sınıflandırma ve denetimi için dünya genelinde veri toplama ve analiz etme çalışmaları da yapılmaktadır

Gemi sınıflandırması ve denetimi için yasal mevzuatlar, gemi sanayisi ve deniz taşımacılığı sektöründe önemli bir yer tutar. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), gemi yapımı, işletimi, denetimi ve korunması hakkında düzenlemeler yapan uluslararası bir örgüttür. IMO, gemi sınıflandırmasına ilişkin kuralları belirliyor. Deniz taşımacılığı sektöründe kabul edilen en önemli uluslararası sözleşme, Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS) olarak bilinir. SOLAS, gemilerin can güvenliği açısından uygun şekilde inşa edilmesini, ekipmanlarının denetlenmesini ve personelin eğitimli olmasını şart koşar.

Gemi sınıflandırma ve denetimi için diğer önemli bir yasal belge, Deniz Kirliliği Önleme ve Kontrol Sözleşmesi (MARPOL)dir. MARPOL, gemiler tarafından denize atılan atıkları kontrol altına alan uluslararası bir sözleşmedir. Bu sözleşme, deniz çevresinin korunması için çaba sarf edilmesini amaçlar. Güvenlik Yönetim Sistemi (ISM) Kodu, gemi işletmecileri tarafından uygulanması gereken bir güvenlik yönetim sistemidir. Bu sistem, gemilere ilişkin güvenliği tehdit eden riskleri ortadan kaldırmaya yöneliktir.

Gemi sınıflandırma ve denetimi için yasal belgeler üretmek dışında, birçok ülke ve örgüt gemi operasyonları ile ilgili veri toplamakta, bu verileri analiz etmekte ve diğer ülkelerle paylaşmaktadır. Bu bilgi paylaşımı, gemi sınıflandırma ve denetimi işlemlerinin daha etkili bir şekilde gerçekleştirilmesini sağlar.

IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü)

IMO, 1948 yılında kurulmuş uluslararası bir denizcilik örgütüdür. Örgüt, gemi yapımı, işletimi, denetimi ve korunması hakkında düzenlemeler yapmaktadır. IMO'nun temel amacı, gemi sınıflandırma kurumları arasındaki uyumu sağlamak ve deniz kazalarının önlenmesine yardımcı olacak standartlar belirlemektir. IMO, gemi ve kıyı güvenliği, deniz çevresi koruma ve deniz taşımacılığı alanlarında dünya çapında kabul edilmiş standartlar oluşturur.

IMO, gemi sınıflandırmasına ilişkin kuralları belirleyen bir kuruluştur. IMO tarafından belirlenen kurallar, gemilerin tasarımından inşasına, işletimine kadar tüm süreçleri kapsar. Bu kurallar, gemilerin güvenliği, çevre dostu olması, insan sağlığına uygunluğu ve gemi işletim maliyetlerine uygunluğu gibi faktörlere göre belirlenir.

IMO, gemi sınıflandırması ve denetiminde çok önemli bir rol oynar. Örneğin, IMO'nun kabul ettiği "Solvent Free Coating" standartlarına uygun boya kullanması gerekmektedir. Bu da gemilerin çevre dostu olmasına katkı sağlar. Ayrıca IMO, gemilerin güvenli seyir yapabilmesi için uygun ekipmanların bulunmasını şart koşar.

IMO, gemi sınıflandırması konusunda kapsamlı bir bilgi paylaşım sistemi de geliştirmiştir. Bu sistem sayesinde, dünya genelindeki gemi operasyonları hakkında bilgi toplanır ve analiz edilir. Bu sayede gemi sınıflandırması ve denetimi daha etkili bir şekilde gerçekleştirilir.

SOLAS (Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi)

SOLAS, gemi sınıflandırması ve denetimi için oldukça önemli bir yasa ve düzenlemedir. Bu sözleşme, gemi sektörüne katılan herkesin deniz can güvenliği konusunda sorumluluk taşıdığını belirtir. SOLAS'a göre, gemilerin inşa edilmesi, yönetilmesi ve bakımı, can güvenliği açısından uygun olmalıdır. Bunun yanı sıra gemilerin, can güvenliği için gerekli olan ekipmanlarının denetlenmesi de SOLAS tarafından zorunlu kılınmıştır.

Personel eğitimi de SOLAS kapsamındadır. Gemide çalışan tüm personel, can güvenliği konusunda bilgili ve eğitimli olmalıdır. Bu sayede olası bir tehlikede uygun müdahalede bulunabilecek ve can kaybı önlenmiş olacaktır. SOLAS, denizde can güvenliği açısından oldukça kapsamlı bir düzenleme olup gemi sektöründeki birçok olumsuz durumu önlemeyi hedeflemektedir.

SOLAS'a göre zorunlu olan kontroller	Yapılma sıklığı
Gemi cankurtaran araçları ve can yelekleri kontrolü	Her seferden önce
Gemi yangın önleyici ekipmanlarının kontrolü	Her seferden önce
Gemi hidrolik sistemlerinin kontrolü	En az 5 yılda bir

SOLAS, gemi sektöründe can kaybı yaşanmasını önlemeyi hedefler. Bu nedenle, düzenleme kapsamında birçok kontroller zorunlu kılınmıştır. Örneğin gemi seferinden önce can kurtaran araçları, can yelekleri ve yangın önleyici ekipmanlarının kontrol edilmesi gerekmektedir. Ayrıca hidrolik sistemlerin de düzenli olarak kontrol edilmesi ve periyodik bakımlarının yapılması zorunludur.

MARPOL (Deniz Kirliliği Önleme ve Kontrol Sözleşmesi)

MARPOL (Deniz Kirliliği Önleme ve Kontrol Sözleşmesi), denizlerdeki çevre kirliliği sorununu çözmek amacıyla dünya genelinde kabul edilmiş bir sözleşmedir. Bu sözleşmenin amacı, gemiler tarafından denize atılan atıkların kontrol altına alınması ve çevrenin korunmasıdır.

MARPOL, gemiler tarafından atılan petrol ve petrol ürünleri, kimyasallar, atık su, gıda atıkları, çöpler ve diğer atıkların denize atılmasını önlemektedir. Bu atıklar, deniz suyunun, su altı yaşamının ve kıyı bölgelerinin zarar görmesine neden olabilir. Bu nedenle MARPOL, deniz çevresinin korunması için önemli bir araçtır.

Sözleşme, gemilerin teknik gerekliliklerini belirlemekte ve bu gereklilikleri yerine getiremeyen gemilere cezai yaptırımlar uygulamaktadır. Ayrıca sözleşme, gemi kaptanlarına, mürettebatına ve gemi personeline, çevresel koruma konusunda eğitimler almayı zorunlu kılmaktadır.

MARPOL, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) tarafından koordine edilmekte ve deniz çevresinin korunması için dünya genelinde kabul edilmiş bir standart oluşturmaktadır. Sözleşmenin amacı, gemiler ve insanlar tarafından denize atılan atıkları kontrol altına alarak, deniz çevresini korumaktır.

ISM (Güvenlik Yönetim Sistemi)

ISM (Güvenlik Yönetim Sistemi), gemi işletmecileri tarafından uygulanması gereken bir güvenlik yönetim sistemidir. Bu sistem, gemi sektöründe birçok tehlikeyi ortadan kaldırmaya ve deniz güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunmaktadır. Bu sistemi uygulayan gemi işletmecileri, gemilerinde uygun güvenlik önlemlerini almakta, personelini eğitmekte ve gemilerinin güvenli bir şekilde işletilmesini sağlamaktadır.

ISM Kodu, gemi işletmelerinin gemileri için tehlike analizleri yapmasını, riskleri belirlemesini ve risklerin ortadan kaldırılması için gerekli önlemleri almasını sağlamaktadır. Bu sayede gemiler, denizde seyir esnasında karşılaşabileceği her türlü tehlikeye karşı hazırlıklı hale getirilmektedir. Ayrıca, ISM Kodu, gemi sektöründeki değişiklikleri takip etmek ve bu değişikliklere uygun bir şekilde hareket etmek için de önemli bir yol gösterici niteliğindedir.

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra gemi kazalarında yaşanan artış, gemi güvenliği konusunda düzenlemelerin yapılmasını gerektirmiş ve ISM Kodu bu süreçte ortaya çıkmıştır. Gemi işletmecileri için uygulanması zorunlu olan bu kod, gemi sektörünün güvenliği açısından oldukça önemlidir. Her yıl düzenlenen denetimlerle, ISM Kodu'nun uygulanması gemilerin daha güvenli bir şekilde seyir etmesini sağlamaktadır.

Bilgi Paylaşımı

Gemi sınıflandırması ve denetiminde ilgili yasa ve düzenlemelerin yanı sıra gemiler hakkındaki bilgilerin paylaşımı da oldukça önemlidir. Birçok ülke ve örgüt gemi operasyonları ile ilgili verileri toplayıp analiz ederek, diğer ülkelerle paylaşmaktadır. Bu bilgi paylaşımı, gemi sınıflandırma ve denetimi işlemlerinin daha verimli bir şekilde gerçekleştirilmesine imkan sağlamaktadır.

Bilgi paylaşımı, denizcilik sektöründe birlikte çalışmayı ve işbirliğini teşvik etmektedir. Bu sayede gemilerin güvenliği, çevre koruma ve deniz taşımacılığı açısından oluşabilecek problemlere daha hızlı ve etkili bir şekilde müdahale edilebilmektedir. Ayrıca, veri toplama ve analiz işlemleri sayesinde gemilerin uygun şekilde sınıflandırılması ve denetlenmesi daha kolay hale gelmektedir.

Bununla birlikte, bilgi paylaşımı için belirli standartlar ve protokoller belirlenmiştir. Bu standartlar, veri toplama, analiz etme ve paylaşma işlemlerinin doğru ve güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesine yardımcı olmaktadır.

Özetle, gemi sınıflandırması ve denetimi için ilgili yasa ve düzenlemelere ek olarak, gemiler hakkında bilgi paylaşımı da son derece önemlidir. Bu paylaşım, denizcilik sektöründe işbirliğini arttırarak daha güvenli, çevre dostu ve verimli bir gemi seyrüseferi sağlamaktadır.