Çin'in tarihi boyunca inşa edilen yapılar büyüleyici. Fakat son yıllarda yapılan dev projeler, Büyük Duvar'dan sonra bile hayranlık uyandırıyor. Peki, neler inşa edildi? Detayları burada!

Çin, tarihi boyunca birçok muhteşem yapıya ev sahipliği yapmıştır. Bunlardan en ünlüsü ise hiç şüphesiz Büyük Duvar'dır. Ancak Çin günümüzde de inanılmaz projelere imza atmaktadır. Bu projeler, geleneksel yapıların yanı sıra modern ve yüksek teknolojili yapıları da içermektedir.

Bunların arasında Çin'in 2022 yılına kadar uzay laboratuvarını genişletmek için çalışmalar yürüttüğü Uzay Gözlem İstasyonu, dünyanın en uzun deniz üstü köprüsü Shenzhen Körfezi Köprüsü ve 17.000 metrekarelik bir alana yayılan Zigong Çin Dinosaur Müzesi gibi projeler bulunmaktadır.

Ayrıca, Çin Orta Asya'yı bağlamak için dev bir demiryolu projesi olan İpek Yolu Treni'ni yürütmekte ve dünyanın en büyük hidroelektrik barajı olan Drei Schluchten Barajı ve Asya'nın en yüksek binası olan 632 metre yüksekliğindeki Shanghai Tower gibi yapılar da ülkenin gurur kaynaklarından biridir.

Kısacası, Çin her zaman büyük projeler üzerinde çalışmayı sürdürmektedir ve her geçen gün muhteşem yapıları ile dünyanın dikkatini çekmeye devam etmektedir.

Uzay Gözlem İstasyonu

Çin, uzay keşfinde önde gelen ülkeler arasında yer alırken 2022 yılına kadar uzay laboratuvarını genişletmek için çalışmalar yapıyor. Uzay Gözlem İstasyonu olarak bilinen bu muhteşem yapı, Dünya yörüngesi üzerinde kalacak ve çeşitli bilimsel araştırmalara ev sahipliği yapacak.

Bu İstasyon, Çin Halk Cumhuriyeti'nin uzay programının önemli bir parçasıdır ve ülkenin uzay keşfi alanında küresel liderlik elde etmesine yardımcı olacak. Aynı zamanda, diğer ülkelerin ve uluslararası uzay ajanslarının da bu İstasyonun araştırma faaliyetlerine katılması bekleniyor.

Uzay Gözlem İstasyonu, bilimsel araştırmalar için gerekli tüm ekipmanlara sahip olacak. Bu sayede astronomi, astrofizik ve çeşitli uzay teknolojisi alanlarındaki araştırmalar yapılabilecek. Ayrıca, Dünya'ya geri gönderilecek örnekler ve veriler sayesinde, bilim insanları evrende var olan yaşam, uzay sıcaklığı ve yerin manyetik alanı gibi konuları daha iyi anlayabilecekler.

Shenzhen Körfezi Köprüsü

Çin, dünya üzerinde inşa ettiği dev projelerle adından sıkça söz ettiriyor. Bu dev projeler arasında yer alan Shenzhen Körfezi Köprüsü, dünya üzerindeki en uzun deniz üstü köprüsüdür ve 55 km uzunluğa sahiptir. 2018 yılında hizmete açılan köprü, Çin'in Guangdong eyaletinde yer almaktadır.

Shenzhen Körfezi Köprüsü, Çin'in ekonomik gelişimini hızlandırmak ve Güney Çin Denizi'ndeki trafiği kolaylaştırmak amacıyla inşa edilmiştir. Köprü, hızlı trenlerin ve arabaların geçtiği altı şeritli bir yol ve yaya geçişlerinden oluşmaktadır. Köprünün inşaatı, Çin'in önde gelen inşaat şirketlerinden biri olan China Communications Construction Company tarafından gerçekleştirildi.

Shenzhen Körfezi Köprüsü, inşa edildiği dönemde dünya genelinde büyük bir ilgi uyandırdı ve birçok kişi tarafından endüstriyel bir mucize olarak nitelendirildi. Köprünün inşaatı için yaklaşık 10 milyar dolar harcanarak, yaklaşık 10 yıl boyunca çalışmalar gerçekleştirildi. Köprü, inşa edildiği bölgede trafik sıkışıklığı sorununu çözmekle kalmayıp, aynı zamanda çevresel faktörleri en aza indirgemek için de çeşitli önlemler alındı.

Qingdao Bay Köprüsü

Çin'in dev projeleri arasında yer alan ve dünya çapında büyük ilgi toplayan Qingdao Bay Köprüsü, Shenzhen Körfezi Köprüsü'nün rekorunu kırmıştır. Yaklaşık 42,5 kilometre uzunluğundaki köprü, Qingdao kentinde yer alır ve Çin'in en büyük limanlarından biri olan Huangdao ile Qingdao kent merkezini birbirine bağlar.

Qingdao Bay Köprüsü, yalnızca yolu değil, aynı zamanda suyun altında da tünelleri ile dikkat çeken modern bir yapıdır. Köprünün inşaatında, çelik ve beton gibi çeşitli malzemeler kullanılmıştır ve köprünün taşıdığı ağırlık 22 milyon arabaya eşdeğerdir.

Köprü, Çin'in doğu kıyısını ve özellikle Shandong Yarımadası'ndaki Qingdao kentini diğer şehirlerle birbirine bağlar ve bölgenin ekonomik kalkınmasına katkıda bulunur. Ayrıca, bu muazzam köprü, dünya çapında bir teknoloji harikası olarak kabul edilmektedir.

Qingdao Bay Köprüsü, inşaatı için yüzbinlerce işçi çalışmıştır ve tamamlanması yıllar almıştır. Köprünün inşası, Çin'in teknolojik ve mühendislik alanında büyük ilerlemeler kaydeden bir ülke olduğunu gösterir. Bu devasa proje, Çin'in dünya sahnesindeki yerini daha da güçlendirmiş ve uluslararası alanda büyük takdir toplamıştır.

Zigong Çin Dinosaur Müzesi

Zigong Çin Dinosaur Müzesi, 17.000 metrekarelik bir alana yayılan ve dünya genelindeki en büyük dinozor müzelerinden biridir. 18.000'den fazla fosil sergileyen bu müze, dinozorların evrimi ve yaşamı hakkında kapsamlı bir bilgi sunar. Müze, Çin'in Sichuan eyaletinde yer almaktadır ve yaklaşık 150 milyon yaşındaki fosillerin bulunduğu Zigong bölgesinin zengin tarihini yansıtmaktadır.

Müzede, dinozorların yanı sıra diğer prehistorik canlıların fosilleri de sergilenmektedir. Ziyaretçiler, dinozor ayak izlerinin yanı sıra lemur, timsah, ve sürüngen fosillerini de görebilirler. Ayrıca, müzede fosil kazıları ve onsuz müzede sergilenemeyen büyük fosillerin yer aldığı bir açık hava sergisi bulunmaktadır.

• Müzede, tam boyutlu bir Stegosaurus fosilinin yanı sıra yaklaşık 20 metre uzunluğundaki Mamenchisaurus gibi diğer etkileyici dinozor fosilleri de sergilenmektedir.
• Ayrıca, müzede dinozorların yavrularının hayatının canlandıran etkileyici bir bölüm bulunmaktadır.
• Çocuklar için yapılan bir dinozor çizim bölümü de bulunmaktadır. Burada, küçük ziyaretçiler kendi dinozor çizimlerini yapabilirler.

Zigong Çin Dinosaur Müzesi, dünya çapında benzersiz bir müzeyi ziyaret etmek isteyenler için ideal bir yerdir. Zengin ve kapsamlı koleksiyonu ile dinozorlar hakkında daha fazla bilgi edinmenize olanak sağlar. Ayrıca, müze, tüm yaş gruplarına hitap eden birçok ilgi çekici aktivite sunar.

İpek Yolu Treni

Çin'in son yıllarda gerçekleştirdiği devasa projeler arasında İpek Yolu Treni de bulunuyor. Bu proje, Orta Asya'yı bağlamak için yürütülen dev bir demiryolu projesidir. İpek Yolu Treni, Çin'in Lianyungang kentinden başlayarak Kazakistan'dan geçerek Batı Asya'ya ve sonunda Avrupa'ya kadar uzanacak. Yaklaşık olarak 65 ülkeye bağlanacak proje, 2021 yılında tamamlanması planlanıyor.

Bu proje sayesinde Çin, dünya ticaret sisteminde daha da önemli bir konuma gelecek. Ayrıca, bu proje sayesinde Orta Asya’ya olan erişim daha kolay hale gelecek ve ticari potansiyel artacaktır. Bölgedeki ülkelerin ekonomik kalkınmalarına da katkı sağlaması bekleniyor.

• İpek Yolu Treni projesi, özellikle ticaret açısından büyük bir fırsat sunuyor. Çin ile Orta Asya ve Avrupa arasındaki ticaret hacmi artarak daha da gelişebilir.
• Çin, bu proje ile uluslararası arenada da etkisini artırabilir. Dünya ticaret sisteminde daha önemli bir konuma gelmesi, Çin'in küresel siyasette daha da güçlenmesini sağlayabilir.

Bu proje, aynı zamanda turizm açısından da önemli bir rol oynayacak. Tren yolculuğu boyunca yolcular, Çin’in güzel manzaralarını ve İpek Yolu’nun tarihi ve kültürel dokusunu keşfedebilirler. Yolculuk, turistlerin fazlaca ziyaret edilmiş noktalar dışında daha az bilinen yerleri de keşfetme imkanı sunacaktır.

İpek Yolu Treni projesi, Çin'in hem ticaret hem de turizm açısından dünya çapında daha fazla ilgi çekmesine yardımcı olacak. Bölge ülkelerinin ekonomik kalkınmalarına katkı sağlaması beklenen proje, aynı zamanda Çin’in siyasi ve kültürel etkisini de artıracaktır.

Drei Schluchten Barajı

Drei Schluchten Barajı, dünyanın en büyük hidroelektrik barajıdır ve Yangtze Nehri'nin merkezinde yer alır. Barajın yapımına 1994 yılında başlandı ve 2006 yılında tamamlandı. Baraj, 101 metre yüksekliği ve 2.335 metre uzunluğu ile oldukça etkileyici bir yapıdır.

Baraj, hidroelektrik enerji üretmek için kullanılmaktadır. 2019 yılı itibariyle, 32 adet 700 MW gücünde türbin, yılda yaklaşık 100 milyar kilovat saat elektrik üretmektedir. Böylece, baraj, Çin'in enerji ihtiyaçlarının önemli bir kısmını karşılamaktadır.

Drei Schluchten Barajı ayrıca taşkın kontrolü amaçları için de kullanılmaktadır. Yangtze Nehri sık sık taşkın yapar ve bu baraj, böyle durumlarda sel sularının kontrol edilmesine yardımcı olur. Ayrıca, barajın turistik açıdan da değeri vardır. Baraj gölü, turistler için güzel bir gezinti yeri ve su sporları için harika bir alan olarak da hizmet vermektedir.

• Drei Schluchten Barajının özellikleri:
• Yükseklik: 101 m
• Uzunluk: 2.335 m
• Güç Kapasitesi: 22,5 GW
• Yıllık Elektrik Üretimi: 100 milyar KWh
• Karşıladığı Enerji İhtiyacı: 3 büyük şehir + 1 eyalet

Drei Schluchten Barajı, Yangtze Nehri'nin stratejik bir noktasında yer aldığı için Çin'in ekonomik ve sosyal gelişiminde önemli bir rol oynamaktadır. Ayrıca baraj yapımı, binlerce iş imkanı yaratmış ve bölgedeki turizm faaliyetlerinin canlanmasına da katkı sağlamıştır.

Tianjin Binhai Kütüphanesi

Çin'in Pekin yakınlarındaki Tianjin şehrinde bulunan Binhai Kütüphanesi, sıradışı mimarisi ve yüksek teknolojisiyle oldukça dikkat çekiyor. Kütüphanenin tasarımı, 2017 yılında açılmadan önce viral hale gelmişti. Kütüphanenin en etkileyici özelliği, kitaplarını sergilediği alanların arasında bulunan devasa amfi tiyatro ve kitap raflarının arkasındaki merdivenlerdeki LED ışıklardır.

Binhai Kütüphanesi, yaklaşık 1,2 milyondan fazla bir koleksiyona ev sahipliği yapmaktadır. Kütüphanede, her türden kitap, dergi ve gazete bulunabilir. Kütüphane yedi katlıdır ve her katın yüksekliği farklıdır. Katlar arasındaki boşluklar bir amfi tiyatroyla birleştirilmiş ve zemin katta ve üst katlarda okuyanlar için genel okuma alanları bulunmaktadır.

Binanın mimarisi oldukça ilgi çekicidir. Kütüphane, kitap raflarını tutacak şekilde kıvrılan bir duvarla çevrilidir ve bu duvar, kitaplar koyulduğunda dalgalanan bir denizin görüntüsünü vermektedir. Kütüphanenin içi oldukça moderndir ve beyaz ve gri tonlar hakimdir. Arka arkaya yerleştirilmiş beyaz sütunlar, katları birer göbek gibi birbirine bağlar ve bu yerleşim şekli kütüphanenin modern ve minimal görünmesini sağlar.

Shanghai Tower

Shanghai Tower, Asya'nın en yüksek binasıdır. 632 metre yüksekliğiyle gökdelen, Şanghay'daki Lujiazui Finans ve Ticaret Bölgesi'nde yer almaktadır. Binanın tasarımı, Grup Gensler'ten Marshall Strabala ve ekibi tarafından yapılmıştır ve yüzeyinde çeşitli rüzgar türbülansları ve şiddetli fırtınaların olası etkilerini azaltan ışık ve görüntü yansıtma sistemleri bulunmaktadır.

Binanın dikdörtgen şekilli tasarımı, yavaş yavaş daralan açısı nedeniyle yapının daha yüksek seviyelerinin rüzgarın etkisinden daha az etkilenmesini sağlamak için yapılmıştır. Shanghai Tower, birçok yararlı özelliği ile diğer gökdelenleri geride bırakıyor. Bununla birlikte, binanın anahtar teslimi fiyatı da dikkat çekicidir.

Shanghai Tower Yapım Detayları
Yükseklik:	632 metre
Zemin Alanı:	420.000 m²
Kat Adedi:	128 kattan oluşuyor

Çok katlı bina, ofisler, gözlem güvertesi, perakende alanları ve bir otel içeriyor. Katta 118'de yer alan gözlem güvertesi, ziyaretçilerin 587 metre yükseklikte görüş açısını almasını sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Binanın üst katları, asansörlerle ulaşılabilecek şekilde yapılmıştır ve ziyaretçiler 55 saniye içinde 600 metre yüksekliğe ulaşabilirler.

Shanghai Tower, özellikle modern ve minimalist tasarımı ile görsel bir şölen sunuyor ve turistlerin ilgisini çekiyor. Binanın Şanghay siluetine olan eklemesi, şehrin genel görünüşünü değiştirdi ve şehrin yeni bir simgesi haline geldi.

Sichuan-Tibet Demiryolu

Sichuan-Tibet Demiryolu, Çin'in önemli demiryolu hatlarından biridir ve dünyanın en yüksek demiryolu hattıdır. 2018 yılında hizmete açılan hat, yaklaşık 1.956 km uzunluğa sahiptir ve Tibet Platosu'nu Sichuan Eyaleti ile birleştirir.

Demiryolu hattı, Shigatse'den başlayıp Chengdu'ya kadar uzanıyor. Bu hat, Tibet'te yer alan en büyük şehir olan Lhasa'yı da içeriyor. Bu hat, Çin ve Tibet arasındaki turizmi teşvik etmeyi amaçlıyor ve turistlerin Tibet'e gelip gidebilmesi için en kısa yol olarak görülüyor.

Hat üzerinde yer alan dağlık bölgeler, farklı inşaat tekniklerinin kullanılmasını gerektiriyordu. Hat yapımında çok sayıda tünel, viyadük ve demiryolu köprüsü de kullanıldı. Hatta, güzergahın yaklaşık %80'i tünel ve köprülerle kaplandı. Yapımı esnasında, çevre hassasiyeti de dikkate alındı ve traseye zarar vermeden, doğal özellikleri korumaya dikkat edildi.

• Çin'in diğer demiryolu hatlarına kıyasla, Sichuan-Tibet Demiryolu'nun inşaatı oldukça pahalıydı. Ancak bu hat, Çin'in batısındaki yoksul bölgelerin ekonomik gelişimine katkıda bulunacak ve turizmi teşvik edecektir.
• Demiryolu hattı, etraftaki altyapıyı da geliştirecek ve bölgedeki lojistik ağının gelişimine katkıda bulunacaktır. Bu da bölgenin güçlü ekonomik bir güç olarak yükselmesine yardımcı olacaktır.

Asya'nın ve dünyanın en yüksek demiryolu hattı olması nedeniyle, Sichuan-Tibet Demiryolu, teknolojideki ilerlemelerin ve modern inşaat tekniklerinin bir örneğidir. Özellikle, bölgedeki turizmi teşvik etmek için yapılan bu projeyi hayata geçirenler cesur bir adım atmışlar ve başarılı olmuşlardır.

Guizhou'nun Karsik Ornisiyeri

Çin'in Guizhou bölgesinde yer alan Karsik Ornisiyeri, Çin'in en büyük teleskopu olarak biliniyor. Teleskop, 1990'lı yıllarda inşa edildi ve astronomi araştırmalarına ev sahipliği yapmaktadır. Karsik, yüksek dağlık bir bölgede yer alır ve açık bir gökyüzü görüşü sunar.

Karsik Ornisiyeri, teleskobun kullanımını kolaylaştırmak için çeşitli teknolojiler kullanmaktadır. Teleskop, ayrıca bilim adamlarının gökyüzündeki olayları gözlemlemelerini ve incelemelerini sağlar. Karsik, başarılı bir şekilde birçok gök cismini ve olayını gözlemlemiştir.

Ornisiyerin içinde, teleskopun çalışması için gerekli ekipmanları barındıran bir kontrol merkezi bulunmaktadır. Kontrol merkezi, teleskobun hassas ayarlarının yapılması ve verilerin kaydedilmesi için önemlidir.